Bereken wat het opladen van je elektrische auto kost.
Je kunt de prijs van één laadsessie berekenen of inschatten hoeveel je per 100 kilometer, maand en jaar aan elektriciteit betaalt.
De calculator houdt rekening met je stroomprijs, batterijcapaciteit, verbruik en laadverlies.
Bekijk berekening
Kosten van een laadsessie
Voor een laadsessie vul je de batterijcapaciteit, het huidige laadniveau en het gewenste laadniveau in.
De tool berekent vervolgens:
- hoeveel energie in de batterij moet worden opgeslagen;
- hoeveel elektriciteit werkelijk wordt afgenomen;
- het geschatte laadverlies;
- de totale laadkost;
- de kost per 10% extra batterijcapaciteit.
Vul bij de stroomprijs de totale prijs per kWh in die je thuis, aan een publieke laadpaal of bij een snellader betaalt. Eventuele vaste sessiekosten kun je afzonderlijk toevoegen.
Laadkosten per 100 kilometer
Wil je weten wat elektrisch rijden je maandelijks kost? Kies dan voor Rijkosten.
Vul het gemiddelde verbruik van je auto in kWh per 100 kilometer, je maandelijkse afstand en je stroomprijs in. Je krijgt een schatting van:
- de laadkost per 100 kilometer;
- de laadkosten per maand;
- de laadkosten per jaar;
- het benodigde stroomverbruik.
Gebruik bij voorkeur het werkelijke gemiddelde verbruik van je auto. Dat vind je meestal in de boordcomputer of bij de verbruiksgegevens van het voertuig.
Waarom wordt laadverlies meegerekend?
Niet alle elektriciteit die uit het stroomnet wordt afgenomen, komt uiteindelijk in de batterij terecht. Een deel gaat verloren tijdens het laden, bijvoorbeeld als warmte.
De calculator gebruikt standaard 12% laadverlies. Je kunt dit percentage aanpassen aan je voertuig en laadinstallatie.
Veelgestelde vragen
Hoe bereken ik de kost van een laadbeurt?
Vermenigvuldig de afgenomen hoeveelheid elektriciteit met de prijs per kWh. Tel daarna eventuele vaste sessiekosten erbij.
Wat kost elektrisch rijden per 100 kilometer?
Dat hangt af van het verbruik van de auto, de stroomprijs en het laadverlies. Een auto die 18 kWh per 100 kilometer verbruikt, heeft bij een hogere laadprijs ook hogere rijkosten.
Moet ik de bruikbare of totale batterijcapaciteit invullen?
Gebruik bij voorkeur de bruikbare batterijcapaciteit. Dat is het deel van de batterij dat werkelijk beschikbaar is voor het rijden.
Is thuisladen altijd goedkoper?
Niet noodzakelijk, maar thuisladen is vaak goedkoper dan publiek snelladen. Het verschil hangt af van je energiecontract, laadpas en laadoperator.
Is de kost van een laadpaal inbegrepen?
Nee. De tool berekent alleen de elektriciteits- en sessiekosten. De aankoop en installatie van een thuislaadpunt worden niet meegerekend.
Berekeningsbasis
De resultaten zijn indicatief. De stroomprijs, het laadverlies en eventuele sessiekosten kunnen per voertuig, laadpunt en contract verschillen.