Voiture thermique ou électrique

Comparez les coûts d’utilisation d’une voiture thermique et d’une voiture électrique.

Indiquez la consommation, les prix de l’énergie et la distance parcourue chaque année. Le calculateur vous indique quel véhicule est, selon l’estimation, le moins cher par 100 kilomètres, par mois et par an.

Vous pouvez également tenir compte de l’entretien, de la taxe de circulation, de l’assurance et d’autres frais annuels. Vous pouvez aussi introduire le surcoût de la voiture électrique afin d’estimer son délai d’amortissement.

Coûts énergétiques et coûts d’utilisation totaux

Sans frais supplémentaires, le calculateur compare uniquement les coûts de l’essence ou du diesel avec ceux de l’électricité.

Dans la section Frais annuels supplémentaires, vous pouvez également tenir compte, pour les deux véhicules :

• de l’entretien ;
• de la taxe de circulation ;
• de l’assurance ;
• des autres frais fixes.

Vous obtenez ainsi une comparaison plus complète des coûts d’utilisation annuels. Le prix d’achat, le financement et la dépréciation ne sont pris en compte que par l’intermédiaire du surcoût optionnel de la voiture électrique.

Délai d’amortissement d’une voiture électrique

La voiture électrique est-elle plus chère à l’achat ? Indiquez alors la différence de prix.

Lorsque le véhicule électrique est moins cher à l’usage sur une base annuelle, l’outil calcule :

• après combien d’années la différence de prix est amortie ;
• après combien de kilomètres le seuil de rentabilité est approximativement atteint.

Si la voiture électrique n’est pas moins chère par an selon les données introduites, aucun délai d’amortissement ne peut être calculé.

Pourquoi le résultat est-il une estimation ?

Les coûts réels peuvent varier en fonction :

• du style de conduite et des conditions de circulation ;
• de la température et des conditions météorologiques ;
• de la recharge à domicile, sur une borne publique ou sur une borne rapide ;
• de l’évolution des prix du carburant et de l’électricité ;
• des frais d’entretien et de réparation ;
• de l’assurance et des taxes ;
• de l’usure des pneus ;
• de la dépréciation du véhicule.

Utilisez donc des prix et des données de consommation qui correspondent le mieux possible à votre situation personnelle.

Questions fréquentes

Rouler à l’électricité est-il toujours moins cher ?

Non. Cela dépend de la consommation, du prix de la recharge, du nombre de kilomètres parcourus et des frais fixes des deux véhicules.

Quel prix de l’électricité dois-je indiquer ?

Indiquez le montant total que vous payez réellement par kWh. Pour une recharge publique, utilisez le tarif appliqué par votre carte de recharge ou votre opérateur.

Dois-je tenir compte des pertes de recharge ?

Oui. L’outil les intègre automatiquement au moyen d’un pourcentage modifiable, car une partie de l’énergie est perdue pendant la recharge.

Le prix d’achat et la dépréciation sont-ils inclus ?

Pas entièrement. Vous pouvez toutefois indiquer le surcoût de la voiture électrique afin de calculer un délai d’amortissement indicatif.

Puis-je comparer une voiture essence et une voiture diesel ?

Oui. Il suffit d’introduire la consommation et le prix actuel par litre du carburant choisi.

Base de calcul

L’outil compare les coûts énergétiques et les frais d’utilisation introduits. Le résultat est indicatif et ne tient pas automatiquement compte du financement, des primes, des avantages fiscaux ou de la dépréciation.